Author archive for project109

  • [No.154] STL Global Weekly Market Report (170620)

    1. 김영춘 해수부 장관, “환골탈태 수준의 강도 높은 혁신 추진할 것” 김영춘 해양수산부 장관은 19일 “해수부를 환골탈태 수준의 강도 높은 혁신을…

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  • [No.152] STL Global Weekly Market Report (170605)

    1. 해운물류 블록체인 컨소시엄 발족 국내 물류산업 발전을 위해 블록체인 기술이 본격적으로 활용된다. 지난달 31일, 삼성SDS는 국내 물류 및 IT서비스…

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  • [No.151] STL Global Weekly Market Report (170530)

    1. ’노르쉬핑’으로 하반기 수주 기대 국내 조선 5개사가 세계 최대 조선해양박람회 ‘노르쉬핑’에 참가해 올 하반기 수주 작전을…

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  • [No.150] STL Global Weekly Market Report (170523)

    1. 올해 선박투자 143억불…크루즈선 68억불 올 들어 지난달까지 전 세계적으로 179척의 선박을 발주하는데 143억달러가 투자된 것으로 나타났다. 선종별로는 크루즈선이 68억달러로…

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  • [No.148] STL Global Weekly Market Report (170508)

    1. 글로벌 해운업계, 인수합병 2라운드 세계 해운업계의 인수합병(M&A)이 ‘2라운드’ 국면에 접어들었다. 컨테이너 선복량(화물적재량) 10위권 해운사 중 2곳이 경쟁사에 흡수될 가능성이…

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  • [No.147] STL Global Weekly Market Report (170425)

    1. 중·일 조선, 선박 인도 지연…한국 조선 ‘수주 속도’ 중국과 일본 조선업계가 주력 선종인 벌크선 건조실적에서도 주춤한 사이, 한국 조선업계가…

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  • [No.145] STL Global Weekly Market Report (170411)

    1. 대우조선 P플랜 가면…”2조원 묶인 소난골·시드릴 계약취소” 대우조선해양이 채무재조정에 실패해 P플랜(프리패키지드플랜·Pre-packaged Plan)으로 갈 가능성이 커지면서 P플랜 시 계약 취소가 얼마나…

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  • [No.144] STL Global Weekly Market Report (170404)

    1. 실종 선박, 추가 구조소식 없어…항공기·구조선 투입 남대서양에서 대형 화물선 ‘스텔라 데이지’호가 실종된 지 닷새째인 4일 이렇다할 추가 구조 소식이…

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  • [No.143] STL Global Weekly Market Report (170328)

    1. 13조VS7조VS6조…‘밑빠진 대우조선’ 대체 얼마 들어갔나 대우조선해양에 대한 2차 신규 지원 방안이 발표된 직후 실질적인 지원 규모를 놓고 금융위원회와 전문가들의…

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  • [No.142] STL Global Weekly Market Report (170321)

    1.헤쳐모인 ‘3大 해운동맹’ 서바이벌 게임 세계 해운시장이 내달 1일부터 새롭게 재편된다. 세계 해운업은 보통 5년 단위로 해운동맹〈키워드〉이 바뀔 때마다 새로운…

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