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  • [No.333] STL Global Weekly Market Report (210119)

    1. 도전 직면한 조선업계, ‘미래선박’ 경쟁 치열 전세계 선박 수주시장이 IT기술 발전과 환경규제 강화로 전환기를 맞고 있다. 이제 조선시장은 과거…

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  • [No.331] STL Global Weekly Market Report (210105)

    1. 환경규제·해상운임 겹호재로 다시 뛴다 국내 조선업계는 글로벌 친환경 정책과 맞물려 올해 본격적인 회복세를 보일 것이라는 전망이 우세하다. 액화천연가스(LNG)에 대한…

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  • [No.330] STL Global Weekly Market Report (201222)

    1. STX, ‘계열사 부실채권 이유’ 흥아해운 M&A 철수 흥아해운 매각이 1년 만에 다시 무산되는 사태가 벌어졌다. 21일 해운업계에 따르면 STX컨소시엄은…

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  • [No.327] STL Global Weekly Market Report (201201)

    1. 팬오션 韓선장, 285일 만에 인니교도소 가석방…”힘들었다” 인도네시아가 갑자기 니켈 원광 수출 중단을 선언한 뒤 관세법 위반 혐의로 체포돼 징역형을…

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  • [No.326] STL Global Weekly Market Report (201124)

    1. ‘NEW GOLD’라는 별칭까지 붙은 컨테이너 박스… 글로벌 해운사들 “미리 사놓자” 아시아~미주 노선을 중심으로 물동량이 많이 늘면서 운임이 뛰는 것은…

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  • [No.322] STL Global Weekly Market Report (201027)

    1. 세계해양포럼 27~29일 열려…해양·조선·해운·항만·수산 분야 전문가들 참여 12개국의 세계적 해양·조선·항만·수산·해운 및 금융 분야 전문가 60여명이 연사·토론자로 참가하는 ‘2020 제14회 세계해양포럼(WOF,…

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  • [No.321] STL Global Weekly Market Report (201020)

    1. 벌크선사에도 볕들 수 있을까…BDI지수 연고점 찍고 급락 철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)가 이달 초 연고점을…

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  • [No.318] STL Global Weekly Market Report (200929)

    1. 무역협회 “韓해운산업 경쟁력 위해 선·화주 상생 발전 도모해야” 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태에 물류비가 급등하며 무역업계가 어려움을 겪는 가운데, 선·화주…

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  • [No.315] STL Global Weekly Market Report (200908)

    1. ‘해운 공룡’ 머스크 “육상물류 사업 통합”…2만7000명 정리해고 세계 최대 해운선사인 머스크그룹이 육상 물류 사업을 통합하는 과정에서 직원 2만7000명을 감원한다.…

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  • [No.312] STL Global Weekly Market Report (200818)

    1. 해수부 “2025년까지 해운매출 51조원 목표” 정부가 한진해운 파산 이후 위기에 빠진 해운산업 재건에 박차를 가하고 있다. 오는 2025년까지 해운…

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