1. IMO·EU 칼날 날아오는데…韓 해운업계 ‘대체연료 무방비’
국제해사기구(IMO)의 환경 규제 시행까지 2개월 남았지만 해운업계엔 석유를 대체할 뚜렷한 대체연료 후보가 나오지 않고 있다. 탄소중립을 위해 막대한 투자가 필요한 가운데 수익의 기반이 되는 해운 운임은 점점 떨어진다. 업계 수익 악화가 우려된다.
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2. “美 유가 대책, 백약이 무효…경기 침체가 유가 낮출 것”
산유국의 감산 결정에 미국 정부가 국제 유가를 억제하기 위해 다양한 정책을 내놓고 있지만 경기 침체가 찾아와야 유가가 낮아질 것이란 전망이 나왔다.
23일(현지시간) CNN은 조 바이든 행정부가 유가를 낮추기 위해 거대 정유회사들을 공개적으로 질타하고, 전략비축유(SPR)를 방출하고 있지만 시장에 영향을 거의 미치지 못했다고 보도했다.
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3. 제조업 재고율 ‘외환위기급’…점점 커지는 경기침체 경고음
미국·중국·유럽 등을 중심으로 경기 침체 우려가 커지는 가운데 국내 제조업 재고율이 3개월 연속 120%대를 넘어선 것으로 나타났다. 1998년 9월(122.9%) 이후 재고율이 120%대로 치솟은 것은 코로나19 발생 직후 물류난 등으로 재고율이 일시적으로 올라갔던 2020년 5월 뿐이었다. 특히 글로벌 ‘소비 절벽’이 현실화하며 한국 수출 효자 품목인 반도체를 중심으로 재고가 급증, 경기 침체 공포가 확산되는 양상이다.
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