1. 해운업계, 홍해 리스크에 한 달 새 운임 87% 급등… 실적 영향은?
코로나19 엔데믹 전환으로 고운임 효과가 꺼졌던 해운사들이 홍해 리스크에 다시 반등의 기회를 보고 있다. 예멘 후티 반군이 홍해를 지나는 민간 선박을 공격하면서 수에즈 운하를 통과하는 물길이 막혔기 때문인데, 사태가 장기화될 경우 해운 운임 상승을 부추겨 해운사의 이익에 긍정적으로 작용할 수 있어서다.
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2. 세계 해운업계, 화물선 선령 15년 만에 최고치…’신규 선박 발주 꺼려’
세계 해운업계가 노후 화물선 교체를 기피하면서 화물선 노후화가 심해지고 있다. 국제 단체의 규제 공백과 러시아의 서방 제재 회피 노력 등이 더해지면서 화물선 선령이 15년 만에 최고치를 찍었다.
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3. 경제학자들, 올해 美연착륙·금리인하 낙관하지만 유가는 리스크
경제학자들이 미국 경제 연착륙과 금리 인하에 대해 낙관한다고 블룸버그가 8일 보도했다. 블룸버그는 텍사스주 샌안토니아에서 5~7일 사흘간 열린 전미경제학회(AEA) 연례 총회에 모인 경제학자들의 낙관론을 전했다.
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