1. 상하이 봉쇄 후폭풍 온다… 해운 운임 폭등 ‘초읽기’
상하이 봉쇄에 따른 충격이 2분기 본격 반영되면서 해운 운임이 폭등할 것이라는 전망이 잇따르고 있다.
21일 업계에 따르면 홍콩 선사 만다린 쉬핑의 팀 헉슬리 대표는 20일(현지시각) CNBC와의 인터뷰에서 “4월 말부터 중국의 코로나19 상황이 개선되면서 컨테이너 업계가 매우 강력한 반등을 보일 것”이라고 말했다.
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2. 한국조선해양, 가상공간서 자율운항 여객선 시운전 성공
한국조선해양이 디지털트윈(Digital Twin) 기술로 가상공간에서 자율운항 여객선을 시운전하는데 성공했다.
한국조선해양은 그룹의 선박 자율운항 계열사인 아비커스와 19일 경기도 판교에 자리한 자사 시뮬레이션 검증시설 ‘힐스’ (HILS, Hardware-in-the-Loop Simulation)에서 산업통상자원부 (한국산업기술진흥원), 울산시(울산정보산업진흥원)와 함께 건조 중인 스마트여객선의 가상 시운전 시연회를 개최했다.
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3. 유럽계 컨선사들 ‘육상·항공’ 사업다각화 광폭 행보
유럽계 컨테이너선사들이 올해도 육상·항공 등의 비해운사업에서 경쟁력 제고에 박차를 가한다. 해상운송에만 집중해온 사업 구조를 다변화해 성장 기반을 지속적으로 확보하는 한편, 종합물류기업 전환에 속도를 내겠다는 전략이다.
프랑스 선사 CMA CGM은 유럽의 완성차물류기업인 게프코(GEFCO)를 인수한다고 최근 밝혔다. 게프코는 러시아 국영기업 러시아철도가 75%, 프랑스 자동차제조기업 스텔란티스가 24.96% 출자한 회사다.
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